一、高速公路入口称重提前实施，按轴收费还是按照原定2020年1月1日开始

　　原定在2020年1月1日开始实施的高速公路入口称重及强制劝返，于12月陆续在全国范围提前实施！入口称重政策提前了30天！

　　注意！！！

　　只有入口称重提前了，货车、物流车按轴收费还是按照原定2020年1月1日开始！

　　根据国务院印发的《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》规定：2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。

5月21日，中国政府网发布《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》（以下简称《方案》）。

《方案》指出，为贯彻落实党中央、国务院决策部署，进一步深化收费公路制度改革，加快取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，要按照“远近结合、统筹谋划，科学设计、有序推进，安全稳定、提效降费”的原则，明确技术路线，加快工程建设，力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站，提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。

本月5日召开的国务院常务会议上就已明确：将今年《政府工作报告》提出的两年内基本取消全国高速公路省界收费站的任务，提前至力争今年底实现。此次详细落实方案正式发布，意味着取消省界收费站工作已进入“现在进行时”。

根据《方案》的要求，需修订《收费公路车辆通行费车型分类》标准，调整货车通行费计费方式，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，并确保不增加货车通行费总体负担，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。

　　二、最新超载认定标准

　　2轴车到底拉多少吨？超载了怎么办？

　　相信不少卡友看到这个消息直接就蒙了，开到高速入口处该怎么办？谁来认定超载？不小心超了怎么办？

　　卡友们不要慌，已安装ETC的货车，依据车辆OBU中车牌信息和最大允许总质量数值，判定车辆是否超限；未安装ETC的货车，按照超限认定标准判定车辆是否超限。

　　划重点：

　　6轴汽车列车：车货总质量按49吨执行，其中牵引车驱动轴为单轴的，按46吨执行。

　　2轴货车：2轴货车还应不超过行驶证的核定载质量。

　　所有车型以行驶证为准！！

　　货车超不超载，这次不是人说了算，是机器说了算，想塞钱过去都没门了！

　　货车经检测确认为合法车辆将自动抬杆放行，对违法超限超载车辆，收费系统将禁止发卡和抬杆，且人为无法强制抬杆，拒绝驶入高速公路。

　　同时，不仅入口要称重，高速公路出口也会称重，在检测的同时，相关车辆车牌信息及称重数据同步会传至收费站各个车道，包括ETC车道，对超限超载的车辆，电动栏杆将不会抬杆放行。

        不只是货车，所有上高速车型都要经过称重检测，包含垃圾车、冷藏车、平板车等等多种车型。