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高速公路入口称重检测全面实施!逢车必检,超长超宽超高超载禁上高速!

发布时间:
2019-12-20 12:02:36
浏览次数:
399

摘要:一、高速公路入口称重提前实施,按轴收费还是按照原定2020年1月1日开始  原定在2020年1月1日开始实施的高速公路入口称重及强制劝返,于12月陆续在全国范围提前实施!入口称重政策提前了30天!  注意!!!  只有入口称重提前了,货车、物流车按轴收费还是按照原定2020年1月1日开始!...

一、高速公路入口称重提前实施,按轴收费还是按照原定2020年1月1日开始

全省高速公路入口称重检测

  原定在2020年1月1日开始实施的高速公路入口称重及强制劝返,于12月陆续在全国范围提前实施!入口称重政策提前了30天!

  注意!!!

  只有入口称重提前了,货车、物流车按轴收费还是按照原定2020年1月1日开始!

  根据国务院印发的《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》规定:2020年1月1日起,统一按车(轴)型收费,同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。

5月21日,中国政府网发布《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》(以下简称《方案》)。

《方案》指出,为贯彻落实党中央、国务院决策部署,进一步深化收费公路制度改革,加快取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,要按照“远近结合、统筹谋划,科学设计、有序推进,安全稳定、提效降费”的原则,明确技术路线,加快工程建设,力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站,提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。

本月5日召开的国务院常务会议上就已明确:将今年《政府工作报告》提出的两年内基本取消全国高速公路省界收费站的任务,提前至力争今年底实现。此次详细落实方案正式发布,意味着取消省界收费站工作已进入“现在进行时”。

根据《方案》的要求,需修订《收费公路车辆通行费车型分类》标准,调整货车通行费计费方式,从2020年1月1日起,统一按车(轴)型收费,并确保不增加货车通行费总体负担,同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。


  二、最新超载认定标准

  2轴车到底拉多少吨?超载了怎么办?

  相信不少卡友看到这个消息直接就蒙了,开到高速入口处该怎么办?谁来认定超载?不小心超了怎么办?

  卡友们不要慌,已安装ETC的货车,依据车辆OBU中车牌信息和最大允许总质量数值,判定车辆是否超限;未安装ETC的货车,按照超限认定标准判定车辆是否超限。

  划重点:

  6轴汽车列车:车货总质量按49吨执行,其中牵引车驱动轴为单轴的,按46吨执行。

  2轴货车:2轴货车还应不超过行驶证的核定载质量。

  所有车型以行驶证为准!!

关于全省高速公路收费站入口全面实施货运车辆称重

关于全省高速公路收费站入口全面实施货运车辆称重2

  货车超不超载,这次不是人说了算,是机器说了算,想塞钱过去都没门了!

  货车经检测确认为合法车辆将自动抬杆放行,对违法超限超载车辆,收费系统将禁止发卡和抬杆,且人为无法强制抬杆,拒绝驶入高速公路。

  同时,不仅入口要称重,高速公路出口也会称重,在检测的同时,相关车辆车牌信息及称重数据同步会传至收费站各个车道,包括ETC车道,对超限超载的车辆,电动栏杆将不会抬杆放行。

        不只是货车,所有上高速车型都要经过称重检测,包含垃圾车、冷藏车、平板车等等多种车型。


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