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垃圾车停车要复工,需要检查哪些地方呢?

发布时间:
2020-05-06 16:26:33
浏览次数:
270

摘要:经这次疫情,很多垃圾车都停工了两月左右,现在要复工的话就必须检查一下,才能出门。那么需要注意哪几个地方呢?一起来了解一下吧!首先要检查的是冷却液,液位降低需要谨慎。看看冷却液少了没有,车辆长期停放容易出现冷却液减少等现象。如果出现减少大致可分为...

经这次疫情,很多垃圾车都停工了两月左右,现在要复工的话就必须检查一下,才能出门。那么需要注意哪几个地方呢?一起来了解一下吧!

东风大多利卡8方压缩垃圾车0_副本

首先要检查的是冷却液,液位降低需要谨慎。看看冷却液少了没有,车辆长期停放容易出现冷却液减少等现象。如果出现减少大致可分为两种情况,首先观察车底有无冷却液泄漏,如果有抓紧采取措施堵漏再添加防冻液即可。如果车底没有冷却液,最好检查下机油油位,油位增高,说明发动机缸套阻水环发生老化开裂,导致冷却液流进油底壳,此时不能启动发动机,要尽快联系服务站过来维修。

东风大多利卡8方压缩垃圾车2_副本

下面需要检查低压油路有没有进气。车辆使用时间长了低压油路容易进气,再加上长时间没发动了,得先用手油泵泵几下油。泵油后管路内有了压力,打车能更加轻松。车放的时间长了,电瓶容易亏电,如果一下打不着再想打着会更费劲。有电动泵油的车辆,打火前打几下也行。

接着检查一下轮胎。要知道车辆停的时间长了,轮胎难免出现慢撒气现象,现在不检查好,上路出问题就不好办了。一般胎压调成9个左右就行了,胎压不是越高越好!

东风大多利卡8方压缩垃圾车1_副本

在这个时候不要忘了给储气筒放水,这跟刹车安全有着密切联系,不能马虎,如果水较多了,就得把干燥罐换了。干燥罐的主要功能就是滤水,如果坏了或者质量不好,就根本不能滤水了,跟没装一样!

重卡专用车还要检查一下所有的制动器。长期没使用,看看制动器是否有卡死或者不回应的现象,以免轮胎被生生拖爆了,损失更大。

相信各位专用车司机朋友看完以上几点再出车时,也会对车辆进行较为系统检查,使其安全出行,更省心、更省钱。


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